Retroalimentación geomecánica para el Proyecto de revestimiento del Túnel La Cabrera, sistema ferroviario Central tramo Puerto Cabello-La Encrucijada

Se elabora la tabla de retroalimentación geomecánica del Túnel La Cabrera, del Sistema Ferroviario Central. De los 851 m de longitud que tiene el túnel, se analizan aquí los primeros 724 m, que abarcan desde la progresiva 84+976 hasta la progresiva 84+252. La tabla de retroalimentación geomecánica e...

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Bibliographic Details

Published:	2011
Subjects:	Retroalimentación Geomecánica Soporte primario Revestimiento Deformabilidad
Online Access:	http://hdl.handle.net/10872/684
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